以廉價航空為主營業務的亞航集團（AirAsia Group）計劃2025年前在東南亞推出空中的士拼車服務。據悉，雖然亞航業績近年連年虧損，但其繼續維持多元化經營的策略。亞航周三表示，它簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，從世界第二大的飛機租賃公司Avolon租借至少100架VX4電動垂直起降（eVTOL）飛機，營運空中的士服務。總部位於吉隆坡的亞航一直在拓展新業務，包括金融科技、打車以及食品和包裹運送，並將推出一款超級APP，與印尼GoTo和新加坡Grab和Sea Group等東南亞科技巨頭競爭。 本月，亞航旗下的上市公司將名稱改為 [ Capital A］，志在發展多元化戰略。亞航CEO表示，［我們現在不僅僅是一家航空公司，我們的超級應用程式上有20多種產品和服務，包括航班、酒店、食品、零售、送貨、打車等 。我對Avolon和亞航的合作以及東南亞零排放超短途航空旅行的潛力感到十分興奮。]另外，除了eVTOL飛機業務之外，Avolon和亞航還將尋求本地合作，對該地區無人駕駛空中機動服務的潛在市場和基礎設施需求進行研究。亞航還將利用其旅行和生活方式超級應用軟件［Airasia Super App］與Avolon建立eVTOL乘車共享平台。 隨着疫情帶來的影響，亞洲航空公司虧損不斷增加，只好轉向發展數字業務。過去三年來，該公司一直處於虧損狀態，2020年創下了59億林吉特（14億美元）的創紀錄淨虧損。據悉，亞航CEO和董事長也因業績萎縮紛紛退出了2021馬來西亞50大富豪的排名榜。
以廉價航空為主營業務的亞航集團（AirAsia Group）計劃2025年前在東南亞推出空中的士拼車服務。據悉，雖然亞航業績近年連年虧損，但其繼續維持多元化經營的策略。亞航周三表示，它簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，從世界第二大的飛機租賃公司Avolon租借至少100架VX4電動垂直起降（eVTOL）飛機，營運空中的士服務。總部位於吉隆坡的亞航一直在拓展新業務，包括金融科技、打車以及食品和包裹運送，並將推出一款超級APP，與印尼GoTo和新加坡Grab和Sea Group等東南亞科技巨頭競爭。 本月，亞航旗下的上市公司將名稱改為 [ Capital A］，志在發展多元化戰略。亞航CEO表示，［我們現在不僅僅是一家航空公司，我們的超級應用程式上有20多種產品和服務，包括航班、酒店、食品、零售、送貨、打車等 。我對Avolon和亞航的合作以及東南亞零排放超短途航空旅行的潛力感到十分興奮。]另外，除了eVTOL飛機業務之外，Avolon和亞航還將尋求本地合作，對該地區無人駕駛空中機動服務的潛在市場和基礎設施需求進行研究。亞航還將利用其旅行和生活方式超級應用軟件［Airasia Super App］與Avolon建立eVTOL乘車共享平台。 隨着疫情帶來的影響，亞洲航空公司虧損不斷增加，只好轉向發展數字業務。過去三年來，該公司一直處於虧損狀態，2020年創下了59億林吉特（14億美元）的創紀錄淨虧損。據悉，亞航CEO和董事長也因業績萎縮紛紛退出了2021馬來西亞50大富豪的排名榜。
