首先是達美航空和聯合航空，現在是美國航空。 過去一周，美國三大傳統航空公司均公佈第三季度收入達數十億美元，得分為 B，該行業公司堅稱，強勁的旅行需求正在抵銷對經濟放緩的擔憂。這三家公司的股價在過去五天都飆升：美國航空上漲 12%，聯合航空上漲 14%，達美航空上漲超過 11%，均超過道瓊斯美國航空指數 9.5% 的五天漲幅。美國航空公司公佈第三季度利潤為 4.83 億美元，截至 9 月最後一天的三個月收入，達到創紀錄的 134.6 億美元。 雖然航班減少近 10%，但與 2019 年相比增長了 13%，這反映更高的票價。「需求依然強勁，很明顯美國和世界其他地區的客戶繼續重視航空旅行和大流行後重新連接的能力。」首席執行官Robert Isom說。本週早些時候，美聯航公佈第三季度淨利潤為 9.42 億美元，比 2019 年大流行前的同一季度下降 8%，收入為 129 億美元，比三年前第三季度增長 13%。.上週達美航空首席執行官Ed Bastian在公司第三季度財報電話會議上表示：「隨著消費者將支出轉向體驗、企業重返旅行以及國際市場繼續重新開放，全球需求持續增長。」創紀錄的營業收入為 128 億美元，比 2019 年同期增長 3%。根據美國勞工統計局最近的消費者價格指數 (CPI) 數據，航空公司的巨額收入數字，要歸功於機票價格上漲，每年上漲 42.9%，是有記錄以來的最高水平，總體通脹率8.2%的五倍多。9 月份平均機票價格上漲0.8%，是所有項目價格漲幅的兩倍。多種因素影響下，機票價格的升速遠高於整體通脹。俄羅斯在烏克蘭的戰爭推高燃料成本，近幾個月來旅行需求的異常強勁反彈，與供應面臨的巨大挑戰發生衝突，包括勞動力短缺、飛機交付延誤和其他問題。雖然如此，乘客仍然願意支付更高的價格，足以抵消航空公司不斷上漲的成本。消費者應該為未來更多的機票通脹做好準備。根據交易發現網站 Hopper 的數據，進入假日季節的機票價格將保持高位，其假日旅遊展望報告顯示，感恩節機票價格目前比去年上漲 25%，聖誕節機票價格上漲 55%。文/ Suzanne Rowan Kelleher / 福布斯美國
首先是達美航空和聯合航空，現在是美國航空。 過去一周，美國三大傳統航空公司均公佈第三季度收入達數十億美元，得分為 B，該行業公司堅稱，強勁的旅行需求正在抵銷對經濟放緩的擔憂。這三家公司的股價在過去五天都飆升：美國航空上漲 12%，聯合航空上漲 14%，達美航空上漲超過 11%，均超過道瓊斯美國航空指數 9.5% 的五天漲幅。美國航空公司公佈第三季度利潤為 4.83 億美元，截至 9 月最後一天的三個月收入，達到創紀錄的 134.6 億美元。 雖然航班減少近 10%，但與 2019 年相比增長了 13%，這反映更高的票價。「需求依然強勁，很明顯美國和世界其他地區的客戶繼續重視航空旅行和大流行後重新連接的能力。」首席執行官Robert Isom說。本週早些時候，美聯航公佈第三季度淨利潤為 9.42 億美元，比 2019 年大流行前的同一季度下降 8%，收入為 129 億美元，比三年前第三季度增長 13%。.上週達美航空首席執行官Ed Bastian在公司第三季度財報電話會議上表示：「隨著消費者將支出轉向體驗、企業重返旅行以及國際市場繼續重新開放，全球需求持續增長。」創紀錄的營業收入為 128 億美元，比 2019 年同期增長 3%。根據美國勞工統計局最近的消費者價格指數 (CPI) 數據，航空公司的巨額收入數字，要歸功於機票價格上漲，每年上漲 42.9%，是有記錄以來的最高水平，總體通脹率8.2%的五倍多。9 月份平均機票價格上漲0.8%，是所有項目價格漲幅的兩倍。多種因素影響下，機票價格的升速遠高於整體通脹。俄羅斯在烏克蘭的戰爭推高燃料成本，近幾個月來旅行需求的異常強勁反彈，與供應面臨的巨大挑戰發生衝突，包括勞動力短缺、飛機交付延誤和其他問題。雖然如此，乘客仍然願意支付更高的價格，足以抵消航空公司不斷上漲的成本。消費者應該為未來更多的機票通脹做好準備。根據交易發現網站 Hopper 的數據，進入假日季節的機票價格將保持高位，其假日旅遊展望報告顯示，感恩節機票價格目前比去年上漲 25%，聖誕節機票價格上漲 55%。文/ Suzanne Rowan Kelleher / 福布斯美國
