歐洲臥鋪火車復興躺平慢遊歐洲

幾十年前，歐洲城市之間的過夜臥舖火車是一種輕鬆的旅行方式。 隨著航空旅行的出現和低成本航空公司的興起，火車路線大多數都消失了。2022 年，臥舖服務回歸了， 通宵列車的全面復興，與其說是鐵路的浪漫，不如說是對氣候變化和減少碳足跡的關注。乘坐臥舖從一個城市到另一個城市旅行很有效率。 不用多預出額外旅行時間，不用擔心延誤。 在火車上睡覺又可以省下酒店房間費用。.SJ EuroNight：斯德哥爾摩到漢堡SJ EuroNight 本月起開始營運，每天提供全年臥舖列車，從瑞典首都斯德哥爾摩到馬爾默，然後前往丹麥城市哥本哈根和歐登塞，次日在 11 小時後抵達德國港口城市漢堡 ，有一個座位車廂、六張床的沙發和一個二等臥舖車廂。其中最好的旅行方式是在有浴室、床、枕頭和羽絨被的私人睡眠艙內。 從漢堡出發，您可以繼續乘坐火車前往歐洲幾乎任何地方。.Nightjet：阿姆斯特丹到蘇黎世奧地利聯邦鐵路公司已經在其 Nightjet 品牌下建立夜間航線，連接科隆和維也納、因斯布魯克和阿姆斯特丹、慕尼黑和米蘭，以及維也納和漢堡。 2016 年推出以來，他們一直是臥舖火車的領導者。他們的下一個城市對將是阿姆斯特丹到蘇黎世的路線，將於 2022 年底或 2023 年初推出。這是一次 12 小時的旅程，途經荷蘭和德國城市科隆和法蘭克福，然後抵達瑞士。 住宿類型有座位車廂、四床沙發及附浴室的私人臥舖。. European Sleeper：布魯塞爾到布拉格 European Sleeper 今年早些時候開始營運，他們最初的夜間航線是從布魯塞爾到布拉格，在阿姆斯特丹、柏林和德累斯頓等城市停靠。 他們計劃在 2022 年夏天開始營運，每週三班火車，每次旅行15 小時。 他們承諾所有的床都是平躺的， 但暫時尚待正式實行。.Midnight Trains：巴黎到地中海 法國公司 Midnight Trains 去年宣布，他們將在 2024 年之前從巴黎開始提供夜間火車服務，似乎仍按計劃進行。 該公司自稱「鐵路上的酒店」，他們的目標是奢侈品市場。 每列火車都設有餐廳、酒吧、禮賓服務和豪華客房，具體目的地尚未公佈，但他們的目標是連接巴黎與整個歐洲的 12 個城市。

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