3月22日晚，NVIDIA（輝達）在GTC 2022大會上，公佈了基於最新Hopper架構的H100 GPU系列、Omniverse數碼孿生專用伺服器和超級集群、自動駕駛技術平台Drive Hyperion 9等一系列重磅新品。自動駕駛技術平台Drive Hyperion 9基於DRIVE Atlan芯片，該構架包括車輛外部的14個攝像鏡頭、9個雷達、3個鐳射雷達感測器和20個超聲波感測器，以及車輛內部的3個攝像頭和一個雷達。 同時結合感測器組和高性能計算，搭載Hyperion的車輛將能達到L4級自動駕駛能力，整個系統的架構也能達到功能安全和網絡安全。NVIDIA CEO黃仁勳表示，從許多嵌入式控制器發展到強大的集中式計算機，未來的汽車是可以程式設計的。 通過軟件更新提供人工智能和影音功能，汽車的生命週期得以延長。 Drive Hyperion可實現跨代相容：車企合作夥伴可以從自動駕駛汽車芯片「DRIVE Orin」無縫遷移到性能更強的芯片「DRIVE Atlan」或未來的更高版本。NVIDIA宣佈比亞迪、Lucid Motors、文遠知行、元戎啟行、雲驥智行、悠跑科技、Outrider等新能源汽車製造商及自動駕駛初創企業都將採用最新的Drive Hyperion 9平台架構。NVIDIA的GPU及解決方案一直是全球人工智能領域重要的計算平台，成為數據中心、數碼孿生、自動駕駛等場景和應用的標配。 尤其在自動駕駛領域，NVIDIA打造的整體解決方案，獲得了主機廠和自動駕駛初創企業的普遍認可。此次，NVIDIA宣布比亞迪等廠商將搭載其自動駕駛平台的消息，用意就是要組建更大的自動駕駛生態圈。 如今，比亞迪新能源汽車銷量一直位居全球前列，與NVIDIA合作，勢必推動後者進一步把控自動駕駛市場的主動權，更能助力其發展和普及。
3月22日晚，NVIDIA（輝達）在GTC 2022大會上，公佈了基於最新Hopper架構的H100 GPU系列、Omniverse數碼孿生專用伺服器和超級集群、自動駕駛技術平台Drive Hyperion 9等一系列重磅新品。自動駕駛技術平台Drive Hyperion 9基於DRIVE Atlan芯片，該構架包括車輛外部的14個攝像鏡頭、9個雷達、3個鐳射雷達感測器和20個超聲波感測器，以及車輛內部的3個攝像頭和一個雷達。 同時結合感測器組和高性能計算，搭載Hyperion的車輛將能達到L4級自動駕駛能力，整個系統的架構也能達到功能安全和網絡安全。NVIDIA CEO黃仁勳表示，從許多嵌入式控制器發展到強大的集中式計算機，未來的汽車是可以程式設計的。 通過軟件更新提供人工智能和影音功能，汽車的生命週期得以延長。 Drive Hyperion可實現跨代相容：車企合作夥伴可以從自動駕駛汽車芯片「DRIVE Orin」無縫遷移到性能更強的芯片「DRIVE Atlan」或未來的更高版本。NVIDIA宣佈比亞迪、Lucid Motors、文遠知行、元戎啟行、雲驥智行、悠跑科技、Outrider等新能源汽車製造商及自動駕駛初創企業都將採用最新的Drive Hyperion 9平台架構。NVIDIA的GPU及解決方案一直是全球人工智能領域重要的計算平台，成為數據中心、數碼孿生、自動駕駛等場景和應用的標配。 尤其在自動駕駛領域，NVIDIA打造的整體解決方案，獲得了主機廠和自動駕駛初創企業的普遍認可。此次，NVIDIA宣布比亞迪等廠商將搭載其自動駕駛平台的消息，用意就是要組建更大的自動駕駛生態圈。 如今，比亞迪新能源汽車銷量一直位居全球前列，與NVIDIA合作，勢必推動後者進一步把控自動駕駛市場的主動權，更能助力其發展和普及。
