勞斯萊斯推新電動車Spectre

2023 年底收勞斯萊斯 Spectre 新車，就像在 2007 年 6 月買了一部 iPhone。無論你走到哪裡，都會有人感到好奇。勞斯萊斯首席執行官 Torsten Muller-Ötvös，許多人稱他為 TMO，他最近幾個月將向勞斯萊斯的長期客戶和潛在客戶展示 Spectre這款新車。多數客戶並沒有要求電池電動動力系統的詳盡細節，顯然假設勞斯萊斯和寶馬集團已經解決這項技術，相反在調試 Spectre 之前，客戶希望確認 Spectre 具備勞斯萊斯的特性：毫不費力的性能、飄逸性、魔毯般的騎行、寧靜的內飾以及無與倫比的工藝和設計。Spectre 是一輛勞斯萊斯，不是重新設計的 BMW i7，雖然Spectre 無法使用寶馬集團不斷發展的電池電動技術。勞斯萊斯修改其專用的合金空間框架架構：與Phantom、Ghost及Cullinan共享，裝上 1500 磅的電池組和電動機。Rolls 聲稱Spectre 的空間框架變體比其任何同父異母兄弟的硬 30%，要歸功於將支撐電池框架固定為受力構件和加強構件的合金擠壓件。Spectre 結構不錯，應該會在聯邦碰撞測試中取得驚人的成績。.Spectre 重 6559 磅，超過三噸半。巨大電池組的重量只有一般 4四門電動汽車中的滑板重量的一半，而且能「消音」。Spectre 具有足夠的隔音效果。為了漂移性，Rolls 面臨另一個挑戰：如何完美地測量每個車輪上強烈的瞬時扭矩，確保汽車不會在崎嶇的路面上擺動和擺動。Spectre 的動力總成產生 664 磅英尺或扭矩，與 V12 驅動的 Ghost 的額定值相同，電動相當於 577 馬力，略低於 Ghost 的 591。在任何豪華車中，最重要的是滑順的扭矩，確保在城鎮周圍和高速公路上毫不費力地加速。 Rolls 聲稱 0-60 mph 的時間為 4.4 秒，比 Black Badge Ghost 快十分之一。座椅舒適又堅固。對於像我這樣的長腿和健壯的人來說，勞斯萊斯十分舒適。勞斯萊斯尚未安排 Spectre 試駕，但應該是安靜和輕鬆的勞斯萊斯風格，我們拭目以待。文/ Mark Ewing /福布斯美國

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